7日，中国交通运输协会向临沂市政府颁发了“中国物流之都”牌匾，这为临沂物流的发展提供了契机，打造现代化的物流商贸名城，成为临沂面临的新课题。中国（临沂）商贸物流发展峰会同时举行。
7日上午10点，临沂市委副书记、市长张务锋代表临沂市政府接受中国交通运输协会常务副会长王德荣授予的“中国物流之都”牌匾。据介绍，目前，全市共发展各类市场1087个，年实现交易额1100多亿元，亿元以上的市场达到56个。以临沂商城为中心的大型商品交易市场已经发展到93处，2010年实现交易额720亿元，经营摊位5万余个。形成了“南有义乌，北有临沂”的商贸格局。
临沂商贸的发展带动了物流的繁荣，临沂商城范围内共建有天源、金兰等13处专业物流园区，园区内从事货运配载业的经营户1200余家。全市专业化、社会化物流企业达到3065家，有配载线路2000多条，每天发往全国各地的货运配载车辆达8000多辆，货运覆盖全国1800个县级以上城市。
据了解，在推进商贸物流转型升级的新阶段，如何加快商贸物流结构调整，提升商贸物流的对外开放度和国际竞争力，实现商贸物流功能创新、结构重组和业态转型，打造现代化的物流商贸名城，成为临沂面临的新课题。
中国（临沂）商贸物流发展峰会上，专家们认为，未来国际市场的不确定性、资源环境约束将更加突出，使得物流业面临的竞争更加激烈，而目前临沂物流业还存在着小而散、核心竞争力不强等问题。发展物流园区是解决制约临沂物流发展瓶颈的有效途径。建设符合市场需求和当地物流产业发展现状、拥有可持续发展实力的物流园区，将成为临沂未来物流业发展的趋势。
按商贸物流业发展“十二五”规划，临沂“十二五”末将改造建设100个高标准专业批发市场，规划建设30个现代物流园区，发展骨干物流企业，力争城区市场交易额突破2000亿元，一批物流龙头企业达到国内同行业领先水平。（胡志英 杨帆）
